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2025-01-26 09:33

電梯教學模型主機電路實訓

主機電路實訓

一、實訓目的
了解主機電路原理
 
二、實訓器材
（1）實訓屏一套
（2）電梯主控線路模塊一塊
（3）連接導線若干
 
三、實訓步驟
1．主電路原理圖

 
 
 
 
2．面板實物

 
名稱 功能 名稱 功能
KM1 上行接觸器 KM2 下行接觸器
KM3 快車接觸器 KM4 慢車接觸器
KM5 快車加速接觸器 KM6 慢車第二減速器
KM7 慢車第一減速器 KM8 快車轉(zhuǎn)慢車接觸器
KM9 快速導通接觸器 KM10 檢修接觸器
KM11 檢修手動停車接觸器 KT1 快車加速時間繼電器
KT2 慢車第三減速時間繼電器 KT3 慢車第一減速時間繼電器
KT4 慢車第二減速時間繼電器 SQ1 上行減速限位開關(guān)
SQ11 上行到位限位開關(guān) SQ2 下行減速限位開關(guān)
SQ21 下行到位限位開關(guān) SQ3 梯門閉合到位開關(guān)
SB1（4NA） 上行啟動開關(guān) SB2（1NA） 下行啟動開關(guān)
SA（GMA） 檢修切換開關(guān) SB3（SA1） 檢修手動停車按鈕
JHL 檢修指示燈 ZHL 運行指示燈
（注：SB1、SB2、SB3、SA按鈕對應4NA、1NA、SA1、GMA按鈕，可在按鈕指示燈區(qū)找）
3．主機電路的工作原理
  當KM1與KM3閉合或KM2與KM3閉合時，電動機串入電抗器L和電阻R，進行降壓起動，經(jīng)過一段時間后KM5閉合，電動機進行全壓加速起動。串入電抗器L和電阻R的目的是減小電動機的起動電流，提高電梯起動時的舒適感。該電路完成電梯的起動和快速運行過程。
  當KM1與KM4閉合或KM2與KM4閉合時，電梯進入慢速運行。為了提高電梯停層前的舒適感與平層的準確性，要求電梯在將要到達所去樓層前，應降低運行速度，這時電動機的轉(zhuǎn)速從1000r/min降低到250r/min，這一過程實際上是電動機的一個制動過程，串入電抗器L與電阻R的目的就是限制該制動電流。
四、注意事項
（1）應在指導老師的監(jiān)護下，做到安全文明操作，防止意外事故發(fā)生。
（2）安裝前應熟悉電路的工作原理及工藝要求。 安裝接線時不可用力過猛，以防螺釘打滑或發(fā)生意外人身事故和設(shè)備事故。
（3）用萬用表帶電檢測時應注意正確選擇檔位。
（4）通電試車完畢，切斷電源。對圖紙資料妥善保管，并做好記錄。
（5）結(jié)束后需對現(xiàn)場進行整理，打掃衛(wèi)生。

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