教學(xué)設(shè)備

永旺永樂服務(wù)管理集團(tuán)有限公司（Mitsukoshi Service Management Group Co., Ltd.）是一家日本企業(yè)，隸屬于永旺集團(tuán)（Mitsukoshi Group），主要業(yè)務(wù)涉及零售、房地產(chǎn)、酒店和旅游等多個(gè)領(lǐng)域。
永旺永樂服務(wù)管理集團(tuán)有限公司的簡(jiǎn)介：
1. 成立時(shí)間：1997年
2. 總部地點(diǎn)：日本東京
3. 業(yè)務(wù)范圍：
- 零售：永旺集團(tuán)旗下?lián)碛卸嗉掖笮唾徫镏行暮桶儇浬痰辏�如永旺、JUSCO、Matsuyama等。
- 房地產(chǎn)：涉及寫字樓、商業(yè)綜合體、住宅等房地產(chǎn)開發(fā)和運(yùn)營。
- 酒店：擁有多家酒店和度假村，如永旺酒店、Mitsukoshi酒店等。
- 旅游：提供旅游產(chǎn)品和服務(wù)，包括機(jī)票、酒店預(yù)訂、旅游團(tuán)等。
- 其他業(yè)務(wù)：包括物流、金融服務(wù)等。

4. 企業(yè)文化：
- 永旺集團(tuán)秉持“為顧客創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營理念，致力于為顧客提供高品質(zhì)的商品和服務(wù)。
- 永旺永樂服務(wù)管理集團(tuán)有限公司注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，倡導(dǎo)員工積極向上、勇于創(chuàng)新的精神。

5. 發(fā)展歷程：
- 1997年，永旺永樂服務(wù)管理集團(tuán)有限公司成立。
- 2000年，永旺集團(tuán)成功收購日本最大百貨連鎖品牌“松坂屋”。
- 2005年，永旺集團(tuán)開始拓展海外市場(chǎng)，在泰國、菲律賓等地開設(shè)購物中心。
- 2010年，永旺集團(tuán)收購了美國大型購物中心運(yùn)營商“The Mall Group”。
- 2018年，永旺集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的購物中心數(shù)量超過600家。

永旺永樂服務(wù)管理集團(tuán)有限公司作為永旺集團(tuán)的核心子公司，在全球零售、房地產(chǎn)和旅游等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為顧客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

案例產(chǎn)品圖片：










產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

 DB-7DT  四層透明教學(xué)電梯模型

（新款）

一、產(chǎn)品概述
  四層透明教學(xué)電梯模型是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好的了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。
電梯是根據(jù)常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。事實(shí)上可以把它看作是小型化了的真實(shí)電梯。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。
  四層透明教學(xué)電梯模型的電氣控制系統(tǒng)采用三菱可編程控制器（PLC）實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VFO）驅(qū)動(dòng)，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。

1.該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu)，底座與電梯井道一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)美觀大方，堅(jiān)固耐用；
2.底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成，并進(jìn)行噴塑處理，底座含特制作萬向輪，方便電梯移動(dòng)；
3.電梯各重要部位均采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃精制作而成,完全仿真真實(shí)電梯的所有功能；
4.電氣控制采用三菱可編程控制器（PLC）實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VVVF）驅(qū)動(dòng)，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1. 機(jī)房部分：
包括曳引機(jī)、制動(dòng)器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動(dòng)盤車輪、控制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。
2. 進(jìn)道部分：
轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對(duì)重導(dǎo)軌、對(duì)重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝 
3. 轎廂部分：
轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開關(guān)門機(jī)、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。
4. 層門部件：
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機(jī) 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
三、電梯的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動(dòng)停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會(huì)掉電。
D. 廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
E. 層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
G、電梯的消防迫降與消防控制功能
電梯的消防控制與迫降功能，是根據(jù)中華人民共和國GB26465-2011《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。并設(shè)定消防員入口層設(shè)定為1層。消防電梯的控制分為兩個(gè)階段：⑴消防電梯的優(yōu)先召回（及消防迫降）⑵在消防員控制下消防電梯的使用
階段1：消防電梯的優(yōu)先召回，階段1可手動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)入(自動(dòng)進(jìn)入指：通過外部消防信號(hào)，或煙感等火災(zāi)傳感器)，一旦進(jìn)行階段1，應(yīng)確保：
（1）所有的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效，所有已登記的呼梯均被取消；
（2）開門和緊急報(bào)警的按鈕應(yīng)保持有效；
（3）正在離開消防員入口層的消防電梯，在接收到消防信號(hào)后，在可以正常停層的最近樓層做一次正常的停止，不開門，然后返回到消防員入口；
（4）在消防電梯開關(guān)啟動(dòng)后，井道和機(jī)房照明自動(dòng)點(diǎn)亮。
（5）消防電梯會(huì)脫離同一群組中的所有其他電梯獨(dú)立運(yùn)行；
    階段2：在消防員控制下消防電梯的使用。消防電梯開著門停在消防員入口層以后，消防電梯應(yīng)完全由轎廂內(nèi)消防員控制裝置所控制，并應(yīng)確保：
（1）消防電梯由外部信號(hào)觸發(fā)進(jìn)入階段1后，在操作消防控制開關(guān)未被復(fù)位前，消防電梯應(yīng)不能進(jìn)行其他運(yùn)行。
（2）消防電梯不能同時(shí)登記一個(gè)以上的轎廂內(nèi)選層指令；
（3）當(dāng)轎廂正在運(yùn)行時(shí)，可以登記一個(gè)新的轎廂內(nèi)選樓層指令，原來的指令立即被取消，轎廂應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行到新登記的層站；
（4）唯一登記的指令將使消防電梯轎廂運(yùn)行到所選擇的層站后停止，并保持門關(guān)閉；
（5）通過消防控制，轎廂停止在某一個(gè)層站后，通過持續(xù)按壓轎廂內(nèi)“開門”按鈕能將門打開。如果在門未完全打開之前釋放轎廂內(nèi)“開門”按鈕，門應(yīng)自動(dòng)再關(guān)閉。當(dāng)門完全打開后，應(yīng)保持在打開狀態(tài)直到轎廂內(nèi)控制裝置上有一個(gè)新的指令（指樓層指令或關(guān)門按鈕）被登記；
（6）已登記的轎廂內(nèi)指令應(yīng)地顯示在轎廂內(nèi)控制按鈕上；
（7）直到已登記下一個(gè)轎廂內(nèi)指令以前，消防電梯應(yīng)停留在它的目的層站；
（8）在正常或應(yīng)急電源有效時(shí)，應(yīng)在轎廂內(nèi)和消防員入口層顯示出轎廂的位置；
從消防狀態(tài)恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)
（1）消防電梯必須先回到消防員入口層（本教學(xué)電梯設(shè)為1層）
（2）斷開外部消防觸發(fā)信號(hào)，或消防報(bào)警開關(guān)信號(hào)
 

一 產(chǎn)品概述：
  DBLC-2中央空調(diào)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)《中華人民共和國教育行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（制冷和空調(diào)運(yùn)用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)）》，教育部“振興21世紀(jì)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃”的教學(xué)要求，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和職業(yè)崗位的技能要求，按照職業(yè)及本科院校的教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)要求研制和開發(fā)的產(chǎn)品。
  DBLC-2中央空調(diào)實(shí)訓(xùn)考核裝置適合高等職業(yè)院校、中等職業(yè)學(xué)校及本科院校的機(jī)電設(shè)備安裝與維修、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、電氣運(yùn)行與控制、電氣技術(shù)應(yīng)用、電機(jī)與電器、制冷和空調(diào)設(shè)備運(yùn)用與維修等專業(yè)的《制冷空調(diào)機(jī)器設(shè)備》、《制冷空調(diào)裝置的安裝操作與維修》、《制冷空調(diào)自動(dòng)化及機(jī)電一體化》、《空氣調(diào)節(jié)技術(shù)與運(yùn)用》等課程的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。該裝置也適合制冷及相關(guān)專業(yè)的中級(jí)、高級(jí)工和技師的鑒定考核及中央空調(diào)課題的設(shè)計(jì)、開發(fā)。